L'aéroport d'Orly, situé au cœur des départements du Val-de-Marne et de l'Essonne, est l'une des plateformes aéroportuaires les plus enclavées d'Europe. Depuis 1968, un couvre-feu interdit les décollages et atterrissages entre 23h30 et 6h00, et le nombre de vols est plafonné à 200 000 mouvements par an depuis 1994. Cependant, les nuisances sonores persistent, affectant la qualité de vie des riverains.

Impacts du bruit des avions sur la santé

De nombreuses études ont établi un lien entre l'exposition au bruit des avions et divers problèmes de santé : perturbations du sommeil, maladies cardiovasculaires, troubles cognitifs chez les enfants... Selon une étude, à Orly, le coût social et sanitaire de ces nuisances est estimé à 1,6 milliard d'euros par an.

Proposition d'extension du couvre-feu

Pour atténuer ces nuisances, une extension du couvre-feu de 30 minutes, le faisant débuter à 23h00 au lieu de 23h30, est envisagée. Cette mesure pourrait réduire les nuisances nocturnes de 6 décibels. Plus de 250 élus, ainsi que des autorités de santé, soutiennent cette initiative.

Études et recommandations

Des études, comme le projet DEBATS, ont mis en évidence les effets néfastes du bruit des avions sur la santé des riverains. Les résultats montrent une association entre l'exposition au bruit et des problèmes tels que l'hypertension et les troubles du sommeil. Par ailleurs, le Conseil Supérieur de la Santé recommande une interdiction des vols de nuit entre 23h00 et 7h00 pour protéger la santé publique.